日産名車コレクション

なぜ日産だけ独立シリーズなのでしょうか？





1966ダットサン・サニー
個人的には初代のサニーは好きです。シンプルないいデザインだと思いました。この後カローラVSサニーの争いが続きます。






1963ダットサン・ブルーバード
せっかくの人気もこの2代目はデザインが不評でかなり評判を落としたようです。一説にはピニンファリナ？とか。






1962ダットサン・ブルーバード
まだダットサンを使っていた時代です。この初代はかなり売れたと思います。コロナのタクシーが大半を占めていたのがその後このブルーバードがどんどん増えて半々になっていきます。






1961ニッサン・セドリック
この頃は日産も各グレードでトヨタと対等の争いをしていました。この縦目ヘッドも特徴が有ってよかったと思います。






1957プリンス・スカイライン
なぜ日産コレクションなの？プリンスのファンだったものにはこういうことは止めて欲しいものです。日産スカイラインなら68年のC10型以後のにしてね。

国産名車コレクション

書店販売の国産名車シリーズです。60年代の懐かしいものをいくつか購入しました。






1970ホンダ1300クーペ
ご存知！本田宗一郎肝いりの空冷マシン。セダンの99Sをモデル化して欲しい。






1967イスズ・フローリアン
この車はイスズらしくなくて、ヨーロッパ車の雰囲気がある6ライトのデザインはいいと思いました。しかしこれでも売れずに1世代で終わったのかな？






1966トヨタ・カローラ
日本のファミリーカーの幕を開けた記憶に残る車です。次はコロナ、そしていつの日かクラウンに・・・トヨタの戦略の上手なこと。






1963イスズ・ベレル
巨人の新人長島茂雄がCMに出ていて有名ですが、車自体はどういうコンセプトなのか ？のまま消え去りました。






1961トヨタ・パブリカ
トヨタの車はすべてCから始まる名前でしたがこれは一般公募で決められ大衆車ということでパブリックカーから命名されました。






1957トヨペット・コロナ
本当は次のモデルが欲しいのですが、初代がラインアップされてます。小学生の頃はこれのタクシーが街中を走っていました。